Descripción
Este sintonizador plug and play se conecta a dos sensores de fácil acceso en el compartimento del motor y funciona con la sintonización de la ECU de fábrica para reasignar el impulso, el tiempo y la carga de combustible para un rendimiento óptimo y un retraso de turbo reducido.
Guía de mapas JB4:
Mapa0: Deshabilitar completamente JB4
Map1: + 3.5psi pico sobre stock, mapa predeterminado, 91+ octanos
Map2: + 3.5psi pico, menos cono superior, versión más agresiva de map1.
Map3: + 4psi pico, sugerido para camiones de más de 93 octanos y / o modificados
Map4: mapa VALET de bajo impulso
Map5: + 6psi pico, sugerido para mezclas E85 al 30% y / o combustible de carrera sin plomo
Map6: mapa de ajuste personalizado ajustable por el usuario
Map7: mapa de carreras pico de + 7psi para combustible de carrera sin plomo
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